專業防水工程
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重慶隧道（dào）防水（shuǐ）工程介紹了汙（wū）水池堵塞:隧道滲漏的原因可（kě）分為自然因素和人為因素兩大類。
1. 自然（rán）因素
隧道開挖對地下水的影響（xiǎng）是隧道滲流的客觀因素。根據水力學和水文地（dì）質（zhì）學理論,地下水的水位高壓低壓級活動,有其固定的流線,重慶隧道防水由於隧道開挖,構成國際機場的低壓區,改變了圍岩（yán）的力學性質和地下（xià）水徑流路（lù）,周（zhōu）圍地下水收集和積累在隧道內,左襯（chèn）和滲（shèn）流（liú）底部的（de）危險（xiǎn）。隧道開挖的（de）影響規模的大小與地層的（de）滲透係數,水（shuǐ）位,跨水節的大（dà）小也受大氣降水的影響,隧道的（de）深度和岩溶洞穴（xué）、彈簧、水庫、河流、河流和湖泊（bó）在隧道。
2. 人（rén）為因素
(1)隧道排水係統不完善（shàn），重慶隧道防水排水管道不合理，排（pái）水（shuǐ）溝渠深度和寬度不（bú）夠或泥（ní）、砂、砂漿、漿體堵塞正常排水;
(2)重慶隧道（dào）防水混凝土缺陷部位的防水設（shè）備、材料、施工工藝及質量檢驗不嚴格。
(3)特殊區域(侵蝕地下水、寒區（qū）、寒區等)不（bú）采（cǎi）用特殊處理方（fāng）法。在侵蝕介（jiè）質的作（zuò）用下，混凝土襯砌經常出（chū）現疏（shū）鬆、起皺、蜂窩麵等現象，導致材料強度下降，襯砌厚度變薄，導（dǎo）致滲水。本文介紹了重慶（qìng）隧道的防水集合。
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